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Ejack Knife 2025
313,54 €
Lib Tech Ejack Knife 2025, snowboard all-mountain freeride homme niveau confirmé, shape directionnel et nose arrondi pour flottaison maximale en poudreuse, cambre standard avec rocker central, Magne-Traction et construction résistante UHMW.
Description
Lib Tech Ejack Knife 2025
Conçue par Lib Tech pour les riders masculins de niveau avancé, l’Ejack Knife 2025 se positionne comme une planche all-mountain freeride. Eric Jackson, rider professionnel, en a fait son modèle de prédilection. Sa maîtrise du freestyle lui permet d’enchainer des figures sur tous types de terrain, des modules de snowpark aux pentes vierges du backcountry. Une dose importante de freestyle s’infuse dans cette board au caractère résolument freeride. Vos plus belles rotations sur les pillows enneigés n’attendent plus que vous !
Son profil directionnel et son nez arrondi viennent parachever des lignes de côtes remarquables qui garantissent votre flottaison dans la poudreuse la plus épaisse. Sa composition intègre 60 % de peuplier et de 40 % de paulownia. Rapide et tranchante, l’Ejack Knife se montre toujours prête à l’action. Son cambre standard couplé à un petit rocker central garantit une accroche, un pop et une précision incroyables.
L’adhérence, par exemple, vous sera assurée même dans les couloirs verglacés les plus raides grâce au Magne-Traction. Dotée d’une construction solide, cette planche supporte sans difficulté tous les impacts que vous lui ferez subir, renforcée qu’elle est par des éléments en UHMW. La planche est composée d’une fibre de verre biaxiale et triaxiale avec du basalt qui confèrent davantage de puissance en torsion. La semelle, élaborée à partir de titane est, elle, sintérisée pour une meilleure glisse.
Le respect de l’environnement constitue une priorité pour Lib Tech. C’est pourquoi l’Ejack Knife intègre des énergies et matériaux renouvelables, des procédés de fabrication écologiques et un recyclage systématique des matériaux à chaque phase de production. Méfiance : entre vos mains (ou plutôt sous vos semelles), vous disposez d’une bête de freeride qui n’hésitera jamais à s’élancer de barres rocheuses tout en délivrant de superbes rotations.
Informations complémentaires
| Taille | |
|---|---|
| Fabrication | |
| Niveau pratiquant | |
| Pratique - snowboard | |
| Garantie | |
| Année | |
| Saison | |
| Sexe | |
| Patin | |
| Spatule | |
| Talon | |
| Poids (g) | |
| Rayon de courbure (m) | |
| Taille référence (cm) | |
| Shape | |
| Programme Piste | |
| Programme Toutes neiges |
| Taille (cm) | 154 | 157 | 159 | 159W | 162W |
| Lignes de cote (mm) | 299-251-291 | 301-253-293 | 302-254-294 | 312-264-304 | 317-264-304 |
| Rayon (m) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Poids utilisateur (kg) | 55+ | 60+ | 65+ | 70+ | 70+ |
| Stance (cm) | 51-63,5 | 51-63,5 | 51-63,5 | 51-63,5 | 51-63,5 |
Flex : 6-7/10 - semi-rigide
Composition :
- Chants : bouleau sur les côtés et UHMW (sorte d'élastomère)
- Topsheet : poly éco sublimé
- Noyau : 60% peuplier, 40% paulownia
- Fibre de verre biaxiale et triaxiale et basalt pour plus de puissance en torsion
| Cambre - C3 | Il est construit avec un léger rocker entre les pieds et avec un puissant cambre sur le nose et le tail. Le rocker au centre permet d'équilibre la pression entre le nose et le tail, pour maximiser l'accroche des carres et la précision de la board. |
| Shape - DIRECTIONAL | Shape dont l'avant est plus large que l'arrière favorisant l'entrée et la sortie de courbe, la stabilité à grande vitesse, et améliorant la flottaison. |
| UHMW TIP | Le nose et le tail de la planche sont en polyéthylène UHMW et non en bois. Pourquoi ? En cas d'enfoncement suite à un impact votre noyau n'aura aucune infiltration d'eau et votre planche vivra plus longtemps. |
| MAGNE-TRACTION | Les carres des planches Libtech sont en deux parties et non en une seule. Les carres sont indépendantes l'une de l'autre et lorsque vous avez un enfoncement ou arrachement de carre, elle sera plus facile à réparer. De plus, elles sont ondulées stratégiquement pour plus d'accroche sur la poudreuse mais aussi et surtout sur neige dure. |



















