No products in the cart.
The Curv GT 80 TPR + RSW 11 Pr 2026
447,94 €
Fischer Curv GT 80 TPR 2026, ski de piste unisexe pour skieurs confirmés, allie puissance et polyvalence grâce à sa construction sandwich bois-titane, triple rayon et rocker On-Piste pour une accroche fiable à haute vitesse sur neige damée ou légère.
Description
Fischer Curv GT 80 TPR 2026
Axé sur la performance, le Curv GT 80 TPR 2026 constitue un modèle de piste unisexe. Rapide, très joueur et à l’aise tant sur la piste qu’en bordure, il se démarque par sa polyvalence et sa construction haut de gamme. Ce ski s’adresse aux skieurs confirmés : son comportement précis s’adapte à tous les types de courbes, avec la capacité de s’amuser également dans la neige non damée ou la petite poudreuse.
Une accroche exceptionnelle à haute vitesse est assurée par le triple rayon combiné au cambre standard, autorisant le tracé de courbes variées sur neige dure comme plus molle. L’initiation des virages est facilitée par un rocker On-Piste à l’avant, alors que le patin de 80 mm permet des changements d’appui rapides et incisifs sur différents types de neige.
Un noyau en bois de hêtre et de peuplier, renforcé par une double couche de titane et de fibres de verre, compose la construction sandwich. Entre torsion et rigidité, ce compromis assure un équilibre remarquable alliant puissance, rigidité et fluidité.
L’ensemble est allégé et la transmission de puissance améliorée grâce au système Twin Powerall avec lequel le ski est monté. Polyvalence, puissance et stabilité sont ainsi offertes aux skieurs exigeants par le Curv GT 80 TPR.
La fixation RSW 11 PR fournie présente une compatibilité GripWalk et intègre la nouvelle mâchoire AM à déclenchement Full Diagonal. Une tenue fiable sur tout type de terrain est garantie, avec une réduction du risque de blessure.
Informations complémentaires
| Taille | |
|---|---|
| Montage | |
| Fabrication | |
| Niveau pratiquant | |
| Pratique ski alpin | |
| Garantie | |
| Année | |
| Saison | |
| Sexe | |
| Patin | |
| Spatule | |
| Talon | |
| Poids (g) | |
| Rayon de courbure (m) | |
| Taille référence (cm) | |
| Construction ski | |
| Rigidité | |
| Programme Freerando | |
| Programme Freestyle | |
| Programme Hors piste | |
| Programme Piste | |
| Programme Toutes neiges |
| TAILLE (cm) | LIGNES DE COTES (mm) | RAYON (m) | POIDS DU SKI (g) |
| 159 | 128-80-111 | 13,5 | 1800 |
| 166 | 128-80-111 | 14 | 1900 |
| 173 | 131-80-113 | 14,5 | 2000 |
| 180 | 131-80-113 | 15 | 2100 |
- Construction hêtre/peuplier
- Polyvalence remarquable, manié dans l’ensemble des courbes
- Livré avec fixation Rsw 11 Pr
| BEECH POPLAR WOODCORE | Assemblage bois hêtre/peuplier pour combiner légèreté et souplesse. |
| SANDWICH SIDEWALL CONSTRUCTION | Bloc bois et flancs ABS en construction sandwich classique garantissant flex homogène et rebond idéal. |
| RACE SIDEWALL | Procédé de finition inédit pour une accroche optimisée. |
| SINTERED BASES | Semelles frittées offrant absorption de la cire inégalée et longévité accrue. |
| RADICAL TRIPLE RADIUS |
Évolution du concept Triple Radius pour une entrée en virage facilitée, un transfert de puissance et un pilotage améliorés tout au long du virage. Variété d’angles permettant d’aborder chaque type de courbe avec efficience. |
| SHAPED TI 0.5 | Épaisseur et géométrie de l’alliage ultra-résistant adaptées aux objectifs de performance pour une accroche et une stabilité maximales avec plus de douceur. |
| DIAGOFIBER | Disposition diagonale innovante de la fibre de verre offrant excellente rigidité torsionnelle, puissance et stabilité dans les courbes. |
| TWIN POWERRAIL | Nouveau système Powerrail bipartite plus léger assurant une transmission de puissance supérieure. |
| ON-PISTE ROCKER | Déclenchement fluide des virages et réduction des erreurs de carre. La géométrie de spatule reprenant celle des skis de compétition procure une initiation de courbe nettement plus homogène. |
Fixation Rsw 11 Pr :
- Mâchoire AM
- Compatible GripWalk
- Déclenchement Full Diagonal
- DIN 3 - 11
| AFS | Adaptateur ultra-léger équipé du Anti FrictionSlider nouvelle génération pour une sécurité maximale. Résultat : stabilité horizontale et verticale renforcée. |
| FRP | 4 galets et inserts de glissement optimisant l’élasticité et le déclenchement. |
| FULL DIAGONAL TOE | Butée avant compétition conçue pour résister aux fortes contraintes arrière à grande vitesse grâce à sa résistance verticale supérieure. |



















