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RC4 Noize ST Yellow Superflex + RC4 Z12 Gw 2026
799,92 €
Le ski de piste Fischer RC4 Noize ST Yellow Superflex 2026, rayon 13 m en 165 cm et patin 66 mm, allie construction Sandwich Sidewall, titane Shaped Ti et spatule rigide pour virages rapides, précision et stabilité sur neige dure.
Description
Fischer RC4 Noize ST Yellow Superflex 2026
Conçu pour les passionnés de slalom recherchant précision et réactivité, le RC4 Noize ST Yellow Superflex 2026 de Fischer constitue un ski de piste haute performance. Ce modèle, issu de la gamme RC4 directement inspirée des compétitions de Coupe du Monde, se caractérise par une géométrie spécifiquement optimisée pour des virages dynamiques et serrés.
Rayon et patin
Une précision remarquable est offerte pour tailler des courbes sur piste dure grâce à un rayon de 13 m en taille 165 cm. Des changements d’appui rapides et incisifs sont rendus possibles par son patin de 66 mm.
Construction spatule et flex
Des virages ultra-rapides et tranchants sont autorisés par la nouvelle construction de spatule apportant une rigidité accrue. Une réactivité immédiate et un confort inégalé, même à haute vitesse, sont assurés par la technologie Superflex.
Noyau et couches
Un équilibre parfait entre puissance et stabilité est offert par la construction Sandwich Sidewall associant un noyau Solid Woodcore à des couches de titane Shaped Ti 0,8/0,5.
Semelle et préparation
Une glisse fluide et performante sur toutes les neiges est garantie par la semelle frittée couplée au World Cup Tuning.
Technologie de réduction des vibrations
La conservation d’un ski précis et stable dans les courbes forcées est permise par le système Noize Control™ qui limite les vibrations.
Poids
Poids du ski : 2 050 g (chaque ski).
Fixation fournie
Livrés montés avec la fixation RC4 Z12 GW PR compatible GripWalk, ces skis intègrent le nouveau talon TX et la mâchoire TX à déclenchement Full Diagonal pour réduire le risque de blessure. Une base PR supporte la fixation prémontée.
Informations complémentaires
| Taille | |
|---|---|
| Montage | |
| Fabrication | |
| Niveau pratiquant | |
| Pratique ski alpin | |
| Garantie | |
| Année | |
| Saison | |
| Sexe | |
| Patin | |
| Spatule | |
| Talon | |
| Poids (g) | |
| Rayon de courbure (m) | |
| Taille référence (cm) | |
| Construction ski | |
| Rigidité | |
| Programme Freerando | |
| Programme Freestyle | |
| Programme Hors piste | |
| Programme Piste | |
| Programme Toutes neiges |
| TAILLE (cm) | LIGNES DE COTES (mm) | RAYON (m) | POIDS DU SKI (g) |
| 150 | 118-66-104 | 11,5 | 1750 |
| 155 | 118-66-104 | 12 | 1850 |
| 160 | 118-66-104 | 12,5 | 1950 |
| 165 | 118-66-104 | 13 | 2050 |
| 170 | 118-66-104 | 13,5 | 2150 |
- Performant dans les courbes courtes et moyennes
- Livré avec la fixation RC4 Z12 Gw Pr
| SOLID WOODCORE | Cœur en bois massif qui conserve les caractéristiques naturelles du bois. Ce noyau assure stabilité et douceur de glisse. |
| SANDWICH SIDEWALL CONSTRUCTION | Noyen bois associé à des flancs ABS selon une construction sandwich classique, offrant un flex homogène et un retour d’énergie optimal. |
| RACE SIDEWALL | Procédé de finition innovant qui améliore la tenue de carre. |
| SINTERED BASES | Semelle frittée à l’excellente absorption de fart et à la longévité remarquable. |
| WORLD CUP TUNING | Sur la chaîne de finition la plus avancée au monde, semelle et carres bénéficient d’une préparation Coupe du monde ultra-précise. |
| NOIZE CONTROL™ | Noize Control™ est une impression métallisée héritée de la course. Appliquée sur des zones stratégiques, elle rend le ski plus stable, plus maniable et plus rapide. |
| SHAPED TI 0.8/0.5 | Shaped Ti est un insert titane épousant la forme exacte du ski. Son profil spécifique apporte stabilité ciblée, accroche fiable et glisse fluide : 0,8 mm au patin central, 0,5 mm au patin de talon. |
| SUPERFLEX | Plaque de performance intégrant la technologie Freeflex. Elle minimise l’impact sur le flex naturel du ski pour une accroche maximale et un pilotage précis. |
Fixation Rc4 Z12 Gw Pr :
- Mâchoire TX
- Talon TX
- Compatible GripWalk
- Déclenchement Full Diagonal
- DIN 3,5 - 12
| AFS | Adaptateur ultra-leger muni du nouvel Anti FrictionSlider pour une sécurité renforcée et une stabilité horizontale et verticale accrue. |
| DIAGONAL HEEL | Butée arrière déclenchant sur 150°, réduisant la force de déclenchement, en particulier lors des chutes en torsion vers l’avant. |
| FRP | Quatre rouleaux et glissières optimisent l’élasticité et le déclenchement. |
| FULL DIAGONAL TOE | Butée avant compétition à résistance verticale supérieure, capable d’absorber les sollicitations arrière à grande vitesse. |



















