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Pack Chronic 101 2026
408,90 €
Le ski Line Chronic 101 2026, polyvalent freeride 101 mm au patin, offre portance, pop et solidité renforcée Fatty Base & Edge pour rideurs intermédiaires à confirmés sur piste, park et hors-piste.
Description
Line Chronic 101 2026
Ski polyvalent freeride
Proposé par la marque Line, le Chronic 101 2026 s’adresse aux skieurs de niveau intermédiaire à confirmé en quête d’un modèle freeride polyvalent. Doté d’une identité freeride affirmée malgré son caractère passe-partout, ce ski offre une excellente portance en neige profonde grâce à ses 101 mm au patin et à un stance positionné à -40 mm.
Construction résistante
La conception de chaque composant vise à endurer durablement les impacts des réceptions importantes ainsi que les sollicitations répétées des rails et modules. La technologie Fatty Base & Edge™ intervient pour renforcer de 30 % la semelle et les carres. Les sensations identiques en switch sont garanties par un flex symétrique, tandis que des parois latérales aux impacts des carres et des flancs élargis confèrent au Thick-cut Sidewall une résistance accrue lors des posés sur rail.
Technologies clés
- Chants en polyéthylène à ultra-haute densité : la majeure partie des vibrations est absorbée, avec une restitution d’énergie significative lors de la mise en tension du ski.
- Thin Tip : la légèreté du ski est optimisée pour faciliter l’exécution de tricks de plus en plus complexes.
- Noyau en bois de peuplier associé à la Bio Resin : la puissance et la durabilité du ski sont améliorées, avec une résistance accrue sur la durée.
Stable et relativement rigide, le Chronic 101 délivre un pop remarquable en sommet de kick. Il accompagne les skieurs fun et polyvalents aussi bien sur les spots freeride que sur piste et en park.
Informations complémentaires
| Taille | |
|---|---|
| Niveau pratiquant | |
| Pratique ski alpin | |
| Garantie | |
| Année | |
| Saison | |
| Sexe | |
| Patin | |
| Spatule | |
| Talon | |
| Poids (g) | |
| Rayon de courbure (m) | |
| Taille référence (cm) | |
| Construction ski | |
| Rigidité | |
| Programme Freerando | |
| Programme Freestyle | |
| Programme Hors piste | |
| Programme Piste | |
| Programme Toutes neiges |
| Longueur du ski (cm) | Lignes de cote (mm) | Rayon (m) | Poids par ski (g) |
| 165 | 130-101-124 | 13,6 | 1790 |
| 172 | 130-101-124 | 15,1 | 1900 |
| 179 | 130-101-124 | 16,6 | 2030 |
| 186 | 130-101-124 | 18,2 | 2160 |
- Semelle Fatty 1,7 mm renforcée pour une durabilité accrue
- Semelle frittée assurant une glisse performante et une meilleure tenue aux impacts et à l'usure
Composition :
- Âme : bois de peuplier
- Chants : polyéthylène ultra-robuste à très haute densité
| THICK-CUT SIDEWALL | Élargissement de la partie latérale s’étendant vers le cœur du ski, avec un apport supplémentaire de matière sur les carres en acier pour élargir la zone d’accroche. Cette conception renforce la solidité des flancs face aux chocs des carres, notamment sur les rails. |
| THIN TIP | Le noyau traverse jusqu’aux extrémités spatule et talon, tout en créant une zone de collage verre-verre à ces endroits. Cette construction compacte uniformise spatule et talon et emprisonne tout élément susceptible de se délaminer dans une vaste zone de liaison : en cas de délaminage, la fissure est confinée à la carre sans atteindre le cœur du ski. |
| SYMMETRIC FLEX | Flex identique à l’avant et à l’arrière du ski. Il offre une réponse homogène au terrain, que l’on skie en position normale ou en switch. |
| BIO-RESIN | Résine offrant une adhérence supérieure, une meilleure tenue au froid et réduisant de 20 % l’empreinte carbone liée à la résine pour chaque paire produite. |
| EARLY RISE | Spatule et talon se dégagent de la surface pour rapprocher les points de contact vers le centre du ski. Cela améliore la flottabilité dans la poudreuse et permet une entrée plus rapide en carre sur neige dure. |
| FIVECUT | Cinq profils de rayon latéraux distincts fusionnés en une seule ligne de cote pour garantir un pilotage précis, quelle que soit la pression exercée. Le ski garde ainsi sa maniabilité et sa réactivité à toutes les vitesses. |






















