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Ubac 102 2026
489,54 €
Le ski de randonnée Zag Ubac 102 2026, 102 mm au patin et 1600 g en 181 cm, allie légèreté du noyau paulownia et tenue des fibres carbone pour flotter en freeride et rester stable en neige variable.
Description
Zag Ubac 102 2026
Conçu pour la descente, performant en montée
Le Ubac 102 2026 est un ski de randonnée destiné aux skieurs confirmés à experts privilégiant la qualité de la descente tout en préservant une légèreté optimale en montée. Avec un patin de 102 mm, la flottaison en poudreuse est remarquable et la stabilité suffisante pour skier en grandes largeurs est assurée. Face au Ubac 95, une meilleure stabilité est observée sur neige variée et dans des conditions difficiles.
Construction légère et dynamique
Pour atteindre 1600 g par ski en 181 cm, Zag opte pour une construction Light associée à un noyau 100 % bois de paulownia, réputé pour sa légèreté et ses propriétés mécaniques. Des fibres de verre et de carbone multi-axiales sont intégrés pour consolider la structure, offrant rigidité et réactivité sans pénaliser le poids global.
Accroche et durabilité
Les chants droits ABS offrent une tenue de carre fiable quel que soit le terrain, alors que la semelle frittée optimise la vitesse et la résistance à l’abrasion. Les carres HR renforce la résistance aux impacts, contribuant à allonger la longévité du ski.
Shape et comportement
Un cambre medium sous le pied offre puissance et accroche sur neige damée ou transformée. Le double rocker spatule/talon permet une initiation facilitée en poudreuse et une flottaison optimisée lors des accumulations de neige. Grâce à cette géométrie, le ski se révèle à la fois ludique et sécurisant dans les pentes vierges éloignées des traces habituelles.
Pour les amateurs de freeride et de gros dénivelés, le choix de l’Ubac 102 2026 s’impose comme une solution légère et fiable, apte à enchaîner ascensions rapides et descentes engagées.
Informations complémentaires
| Taille | |
|---|---|
| Fabrication | |
| Niveau pratiquant | |
| Pratique - ski rando | |
| Garantie | |
| Année | |
| Saison | |
| Sexe | |
| Patin | |
| Spatule | |
| Talon | |
| Poids (g) | |
| Rayon de courbure (m) | |
| Taille référence (cm) | |
| Construction ski | |
| Rigidité | |
| Performance Descente | |
| Performance Montée |
| Longueur du ski (cm) | Lignes de cote (mm) | Rayon (m) | Poids par ski (g) |
| 175 | 137-102-121 | 19 | 1510 |
| 181 | 138-102-123 | 20 | 1600 |
| 188 | 139-102-124 | 21 | 1690 |
- Semelle frittée pour une glisse optimale et une résistance accrue aux chocs et à l'abrasion
- Carres épaisses recyclées et à haute résistance aux chocs
- Plaque de phénol anti-arrachage
Composition :
- Topsheet : polyamide résistant aux rayures
- Noyau : paulownia très léger
- Chants : ABS
- Fibre multi-axiale : verre et carbone
- Caoutchouc amortisseur de vibrations
Rocker :
- Talon : 15%
- Spatule : 25%
| SHAPE MULTI -RAYON | Méthode de dessin du ski qui permet de faire varier les rayons en plusieurs zones indépendantes (avant, milieu, arrière). Ceci permet d’avoir un rayon très court sous le pied (maniabilité accrue) tout en conservant des extrémités tolérantes dans les neiges difficiles. |
| SHAPE EN 5 POINTS | Spécificité de shape qui permet d’augmenter la maniabilité des skis sans trop augmenter les valeurs de rockers (qui elles peuvent amener des vibrations). Principe reposant sur la variation de position longitudinale des points les plus larges du ski : plus les points les plus larges du ski sont proches du centre plus le ski va tourner court et être joueur. |
| CONSTRUCTION LIGHT | Construction obtenue grâce à l’association des fibres de verre et de carbone, rendant les skis de la gamme Freerando deux fois plus rigides en torsion. Le noyau en bois de paulownia permet d’aller chercher quelques grammes supplémentaires, sans pour autant affecter le toucher de neige et la résistance dans le temps du matériel, comme pourrait le faire un noyau en mousse. Les chants en ABS et les carres en acier à haute résistance permettent à ce ski de résister aux chocs et aux impacts qu’il peut subir tout au long de l’hiver. |
| SEMI CAP | Cette construction sandwich semi-cap permet une transmission des forces optimale à travers le ski et procure au skieur toute l’accroche nécessaire sur les neiges les plus dures. La durabilité des skis est aussi prolongée grâce aux chants ABS (résistance accrue au froid et aux chocs). |






















