Barryvox 2 White

Description

Mammut Barryvox 2 White

Performances

Conçu par Mammut pour l’alpinisme, le ski de randonnée, le freeride et les sorties hors-piste en terrain exposé, le Barryvox 2 White constitue un détecteur de victimes d’avalanche (DVA) d’une portée maximale de 70 mètres. La distance, la direction à emprunter ainsi que le nombre de sujets ensevelis — jusqu’à 16 victimes simultanément — sont indiqués par l’appareil. La localisation s’en trouve facilitée grâce à un guidage sonore. Une autonomie de 450 h est atteinte en mode SEND, tandis qu’environ 1 h est proposée en mode SEARCH.

Facilité d’utilisation

Une interface simplifiée, lisible même avec des lunettes polarisées ou sous un soleil éclatant, est proposée par le boîtier entièrement repensé. La manipulation demeure possible avec des gants et la résistance aux chocs est assurée. Chaque phase de la recherche est accompagnée d’un guidage vocal. L’éloignement de la victime est évité grâce à une fonction « mauvaise direction ». La détection, la réduction et la signalisation des interférences sont assurées par le DVA. À 3 mètres d’un ensevelissement profond, la recherche fine se déclenche automatiquement.

Mode multi-victimes

Les conflits de signaux sont évités par un marquage différencié lors d’ensevelissements multiples. La fonction Auto-Select oriente directement vers le signal le plus fort, évitant ainsi la dispersion des secours.

Système de portage

L’étui BarryMount, robuste et ajustable, offre un accès ainsi qu’une manipulation à une main sans retrait des gants. L’activation involontaire du mode recherche est bloquée pour une sécurité renforcée sur le terrain.

Sécurité des sauveteurs

La sécurité SafeLock, intégrée au bouton principal, empêche tout basculement accidentel en mode réception. La vérification du bon fonctionnement des appareils du groupe est assurée par le mode DVA Check selon les instructions affichées. Des auto-tests réguliers sont effectués par l’appareil, signalant toute anomalie. En l’absence de mouvement pendant 4 minutes, une suravalanche est supposée et le passage automatique en mode SEND s’opère.