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Helmet Argo Plus (CE) Black Matt
40,90 €
Casque VTT Scott Argo Plus (CE) Black Matt pour homme, léger et très couvrant, intégrant la technologie MIPS pour réduire les forces de rotation en cas de choc. Système d’aération optimisé et rangement lunettes à l’arrière.
Description
Scott Argo Plus (CE) Black Matt
Conçu pour les passionnés de VTT masculins recherchant vitesse et sécurité, l’Argo Plus (CE) Black Matt constitue un casque léger et confortable. Chaque sortie VTT se déroule ainsi dans des conditions de protection optimales et avec une grande tranquillité d’esprit.
La technologie MIPS® équipe ce modèle très enveloppant pour une protection maximale. Cette couche supplémentaire reproduit le mécanisme naturel de défense cérébral, atténuant la force des chocs et minimisant le risque de traumatismes.
L’aération optimisée du casque permet une circulation d’air efficace à l’intérieur de la coque ; l’humidité générée est dirigée vers l’extérieur, garantissant une sensation de fraîcheur persistante même lors d’efforts soutenus.
À l’arrière, un compartiment dédié offre la possibilité de stocker vos lunettes de soleil en toute sécurité, sans compromettre votre pratique sportive.
Informations complémentaires
| Taille | |
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| Utilisation casque | |
| Construction coque | |
| Garantie | |
| Année | |
| Saison | |
| Sexe | |
| Poids (g) | |
| Compatible système audio | |
| Ventilation | |
| Molette de réglage |
- Technologie de sécurité cérébrale MIPS
- Protection étendue de la tête
- Aération conçue pour la performance
- Coussinets ajustables en mousse alvéolée
- Support intégré pour lunettes
- Réglage précis via système MRAS 3
Composition :
- Coque In-Mold monobloc
- Micro-coque en polycarbonate
| In-Mold | Durant la phase de moulage, la coque externe en polycarbonate est fusionnée à la mousse d’absorption des impacts, produisant une structure ultra-légide. Cette construction réduit la masse et le volume autour du crâne, offrant un confort supérieur aux casques classiques. |
| MIPS | Couche interne à faible friction qui permet un mouvement relatif limité entre le casque et le crâne, atténuant les forces de rotation transmises au cerveau et limitant le risque de traumatisme. |


















