Mach X 2 W Snow Melt/Blue Spark

Name: Mach X 2 W Snow Melt/Blue Spark
Brand: Hoka
SKU: HOKA01112
Availability: InStock

85,06 €

La Hoka Mach X 2 est une chaussure de running femme conçue pour les entraînements rapides quotidiens, combinant mousse PEBA et plaque Pebax® pour une propulsion réactive. Son mesh tissé respirant épouse le pied sans le comprimer, tandis que le MetaRocker™ assure des transitions fluides et des départs dynamiques.

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SKU: HOKA01112 Categories:Chaussures running femme, Chaussures de running Marque : Hoka

Description

Hoka Mach X 2 Snow Melt/Blue Spark

Conçue pour les séances rapides au quotidien, la Mach X 2 Snow Melt/Blue Spark constitue une chaussure de running féminine. Une mousse PEBA couplée à une plaque Pebax® lui confère sa réactivité et optimise la propulsion. Son enveloppe en mesh tissé, à la fois aérée et précise, épouse le pied sans le comprimer, garantissant une légèreté remarquable. Inspiré des modèles de compétition, un col élancé et raffiné assure un maintien solide au niveau de la cheville. Des transitions talon-pointe fluides et des impulsions dynamiques sont rendues possibles par le MetaRocker™, alors que l’adhérence sur sols glissants est assurée par la semelle extérieure. Une réduction du poids permet des entraînements d’une explosivité inégalée.

Informations complémentaires

Taille	36 2/3 (5,5 US), 37 1/3 (6 US)
Taillant	Normal
Utilisation	Compétition
Caractéristique principale	Dynamisme
Terrain	Route
Garantie	2
Année	2025
Saison	Spring
Sexe	Femme
Poids (g)	500
Vibram	Non
Drop (mm)	5
Amorti	Important
Distance de course	Longue
Stabilité	Neutre
Accroche	Terrain sec

- Encolure type chaussette
- Évacuation rapide de l'humidité
- Courbure de la semelle débutant sous l'avant du pied
- Bandes réfléchissantes
- Hauteur talon : 44 mm
- Hauteur métas : 39 mm

Composition :
- Empeigne : maille tissée aérée
- Mousse PEBA
- Plaque Pebax propulsive
- Caoutchouc minimal et positionné stratégiquement sur la semelle

METAROCKER

Une géométrie de semelle au talon et à l'avant affinés, le reste étant sculpté pour générer un pivotement unique, comparable à un bercement durant la foulée. Cette architecture favorise la mécanique naturelle de la course en assurant une transition fluide entre l'impact et la propulsion.