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Speedmax Helium Skate Plus Stiff + Race Skate 2025
332,74 €
Fischer Speedmax Hélium Skate Plus Stiff, ski skating compétition ultra-léger 950 g, noyau Air Core, spatule Hole Tip et semelle fartée à froid pour glisse rapide et dynamique, cambre rigide.
Description
Fischer Speedmax Hélium Skate Plus Stiff
Construction et performance
Conçu pour la compétition, le Speedmax Hélium Skate Plus Stiff s’adresse aux skieurs experts en quête d’ultra-performance en ski de fond skating. Une rigidité maximale est assurée par un noyau d’air bidirectionnel ultra-léger qui limite le poids à 950 g par ski. La structure est encore allégée à l’avant par la spatule Hole Tip, qui supprime de la matière pour faciliter l’impulsion et la poussée.
Côtes et cambre
Le comportement dynamique en skating est optimisé par des lignes de côtes en forme de flèche, tandis que la réactivité et la vitesse recherchées par les compétiteurs confirmés sont offertes par un cambre rigide.
Finition et semelle
Une finition immédiatement opérationnelle est garantie par le procédé Finish First. L’absorption optimale du fart est assurée par un fartage à froid de la semelle, complété par un fartage des carres ; une glisse exceptionnelle sur tous types de neige est ainsi obtenue.
Fixation fournie
La fixation Xc-Binding Race Skate IFP Black Blue Grey est montée d’origine sur ce ski. La technologie Turnamic® est embarquée par cette dernière : réglage rapide sans outil, mécanisme Turn Lock pour un chaussage/déchaussage aisé, et système Step-In à enclenchement automatique. Le transfert de puissance à chaque poussée est optimisé par la plate-forme Flowflex, répondant aux exigences des skieurs les plus ambitieux.
Visuel non contractuel : le modèle fourni peut différer de la fixation illustrée.
Informations complémentaires
| Taille | |
|---|---|
| Montage | |
| Fabrication | |
| Niveau pratiquant | |
| Rigidité - ski nordique | |
| Garantie | |
| Année | |
| Saison | |
| Sexe | |
| Patin | |
| Poids (g) | |
| Pratique - ski nordique |
| Longueur du ski (cm) | Lignes de cote (mm) | Poids de la paire (g) |
| 186 | 41-44-44 | 1900 |
| Noyau Bidirectionnal Air Core | La structure Air Core haut de gamme de Fischer, offrant un rapport poids/performance sans égal, peut désormais s’associer au procédé exclusif d’assemblage à froid de la marque. Cette convergence technologique est rendue possible par des lignes de production et des équipements spécifiquement conçus. |
| Structure World Cup Plus | Structure Plus plus profonde et plus marquée, optimale pour les conditions chaudes et humides. Réalisée au diamant naturel. |
| CFC - Computer Flex Control | Réservé aux compétiteurs. Réduit au minimum les écarts de tension et de pression de carrossage. performances de montée et de kick maximisées. |
| Cold Base Bonding | Révolution dans le ski : la technologie Speedmax préserve la structure moléculaire homogène de la semelle pour un fartage idéal. Vitesse maximale assurée. |
| Helium Shield | Un composite exclusif de carbone et de fibre de verre permet à Fischer d’alléger fortement le ski tout en maintenant stabilité torsionnelle et performance. |
| Fischer Carbon Fiber | Fibre carbone T300 1K multiaxiale. Stratifié ultra-résistant et ultra-leger. |
| Gliding Sidewall | Nouveauté World Cup : un film cirable mince sur les flancs diminue la friction et offre plus de vitesse pour moins d’effort. Entretien uniquement à la cire liquide. |
| Skating 610 | Architecture course skating pour vitesse maximale via un déchargement de la pression à l’avant et à l’arrière. Excellente tenue sur neige damée à souple. |
| Label Race Code | Le label RACE CODE identifie les produits développés et validés par le service course Fischer, garant du niveau de qualité réclamé par les athlètes de la Coupe du Monde. |
| Hole Ski Tip | Construction skating en carbone HM à la spatule pour alléger l’ensemble. Effort réduit grâce à la compensation du pendule. |
| Finish First | Le procédé Finish First assure la finition ultime : il englobe l’ensemble des étapes technologiques du traitement final de la semelle. |
| Pré-farté | Préparation infrarouge à la cire chaude. Meilleure glisse, protection contre la saleté et l’oxydation. Réalisé par VAUHTI. |
| Precision Pairing System | Nouvelle génération d’appariement : mesure dynamique entièrement automatisée, multiple critères pour des données encore plus fines sur chaque ski. |
| Lignes de cotes World Cup Skate | Profil en pointe de flèche qui améliore la performance et la dynamique, particulièrement en skating un temps. |
Tailles conseillées (cm) en fonction du poids (kg) du skieur
| 55 - 64 | 55 - 64 | 60 - 74 | 70 - 84 | 75 - 95 |
| 171 | 176 | 181 | 186 | 191 |
- Poids de la paire : 228 g
- Niveau de flex : 11
- Montage IFP
- Position de blocage : 7
- Tailles de chaussures compatibles : 35 - 52 (EUR)
- Plateforme : 59 mm
| Skating Flexor | Flexor conçu pour le skating avec un indice 11.0 et un power-flow progressif. La précharge garantit un contrôle immédiat du ski. Angle de travail 40°, changement sans outil, réglage sécurisé à l’intérieur du boîtier et matériau anti-usure caractérisent cet amortisseur haute performance. |
| Double Lock Slider | Double clip de verrouillage pour un montage et un ajustement rapides et fiables sur l’IFP (Integrated Fixation Plate). |
| Flow Flex® | Plaque bipartite et double goupille rapprochée pour une sécurité renforcée et un point d’ancrage unique. Le boîtier restant flotte librement dans le sens longitudinal sans altérer la performance du ski. |
| Stabilizer | La géométrie du boîtier Race Pro Skate conserve l’équilibre horizontal après chaque poussée. Contrôle total, même en phase aérienne. |
| HEEL PRE-ADJUST | Talon réglable où la pointure est présélectionnée par mousquetons sur les rails. Le talon se positionne automatiquement, évitant tout réglage ultérieur. |
| Low Profil | Hauteur minimale pour un centre de gravité bas et une stabilité maximale. Phase de glisse plus stable et sensation directe de la neige. |
| Step-In | Mécanisme Step-In pour une entrée très facile ; un "clic" net confirme la fermeture correcte. |
| TOOL FREE | Montage et réglage sans outil, optimisés pour une utilisation simple même sur piste. Fenêtres de lecture claires et verrouillage ergonomique facilitent le positionnement. |
| TORSION-PROOFED BODY | Construction rigide en torsion avec large surface de contact pour une transmission immédiate de la puissance. Contrôle et propulsion inégalés avec masse réduite. |
| TURN LOCK | Levier ergonomique à composants souples pour une manipulation intuitive à l’entrée/sortie. Retour haptique et acoustique, protection contre l’ouverture accidentelle. |



















